Trump podnosi cła importowe — Jak się czują Amerykanie?

Donald Trump wkrótce zostanie zaprzysiężony na prezydenta Stanów Zjednoczonych, a proponowana przez niego polityka podwyższania ceł już wywołuje powszechne kontrowersje, jeszcze zanim zostanie oficjalnie wdrożona. Sondaże przeprowadzone przez Quinnipiac University i Emerson College pokazują, że większość wyborców w USA sprzeciwia się wysokim cłom na towary z Meksyku, Kanady i Chin, obawiając się, że zaszkodzi to interesom USA. Właściciele małych firm i korporacje, takie jak Patron, zaczęli gromadzić towary i zwiększać zapasy w oczekiwaniu na możliwy wpływ ceł. Wzrósł przeładunek towarów w portach Los Angeles i Long Beach, ale dyrektor naczelny portu w Long Beach ostrzegł, że wyższe cła mogą doprowadzić do spadku wolumenu ładunków i zapotrzebowania na siłę roboczą.

Przegląd najważniejszych wydarzeń:

1. Kontrowersje dotyczące polityki taryfowej Trumpa

- POPULARNA OPOZYCJA WOBEC CELÓW: Według sondażu Uniwersytetu Quinnipiac ponad połowa wyborców w USA sprzeciwia się cłom nałożonym przez Trumpa na towary z Meksyku, Kanady i Chin.

- Podział stronniczy: Demokraci i niezależni wyborcy są sceptyczni wobec ceł, podczas gdy wyborcy Republikanów zwykle popierają politykę taryfową.

2. Wyniki ankiety

- Obawy dotyczące wpływu ceł: Sondaż Emerson College pokazuje, że więcej wyborców uważa, że ​​cła będą miały wpływ negatywny niż pozytywny.

- Różnice polityczne: Demokraci i Republikanie są głęboko podzieleni w kwestii ceł.

3. Reakcja biznesowa

- Gromadzenie towarów: Właściciel małej firmy Herschel Wilson gromadzi zapasy podstawowych towarów ze względu na obawy dotyczące ceł i może przenieść cła na swoich klientów, co doprowadzi do wyższych cen.

- Zwiększanie zapasów: Patrick Hallinan, dyrektor finansowy Patel, powiedział, że firma zwiększa zapasy ze względu na cła i spodziewa się przyjąć bardziej aktywne podejście do ustalania cen w ciągu najbliższych czterech lat.

4. Wzrost przeładunków portowych

- Dane dotyczące portów Los Angeles i Long Beach: Port Los Angeles odnotował wzrost przeładunków o 16% rok do roku, podczas gdy port Long Beach odnotował wzrost o 20,9%.

5. Problemy portu w Long Beach

- Wielkość ładunku i wpływ na pracę: Dyrektor generalny portu Long Beach, Mario Cordero, ostrzegł, że wyższe cła mogą prowadzić do zmniejszenia wolumenu ładunku i zmniejszenia zapotrzebowania na siłę roboczą.